El buque chino Tai-An, perteneciente a la empresa Prodesur, ha sido el centro de esta polémica tras ser sorprendido con un cargamento de merluza negra valuado en US$4 millones.
En un sorprendente operativo llevado a cabo en las últimas horas en el puerto de Ushuaia, las autoridades argentinas pusieron al descubierto la pesca ilegal.
El buque Tai-An, perteneciente a la empresa Prodesur, ha sido el centro de esta polémica tras ser sorprendido con un cargamento de merluza negra valuado en 4 millones de dólares.
Al arribar al puerto de Ushuaia por orden de la Prefectura, se descubrieron en el buque Tai-An unas 163 toneladas de merluza negra. La situación se agrava al considerar que entre la carga se encontraron ejemplares juveniles de la especie, cuya captura está estrictamente prohibida a nivel global con el fin de preservar su población.
La operación de decomiso del cargamento se realizó bajo la supervisión de la Subsecretaría de Pesca y Agricultura de la Nación, que detectó graves faltas ambientales por parte de la embarcación.
El buque, de propiedad del empresario chino Liu Zhijiang, carecía de cualquier cuota extra autorizada para la captura de estos ejemplares, lo que ha generado un escándalo de grandes proporciones.
Las implicaciones legales de este incidente han sido inmediatas, con la renuncia de varios funcionarios del gobierno nacional involucrados en el escándalo, entre ellos Julián Suárez, Pablo Ferrara Raisberg y Guillermo Abdala Bertiche. Estas dimisiones subrayan la gravedad del asunto y el compromiso de las autoridades para con la legalidad y el medio ambiente.
Mientras el cargamento permanece congelado en el puerto, a la espera de una decisión sobre su destino final, la controversia no hace más que crecer. La captura ilegal e indiscriminada de merluza negra pone de relieve los desafíos que enfrenta la conservación marina frente a las prácticas de pesca no reguladas.
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